история формулы-1 на видео

 

 

 

The Return of the Silver Arrows

Возвращение "Серебряных стрел"

4 июля 1954 года Mercedes-Benz сенсационно вернулся в гонки Гран-при во время Большого Приза Франции в Реймсе, после вынужденного 15-ти летнего перерыва. С Альфредом Нейбауэром, своим легендарным менеджером 30-х годов, с новой обтекающей аэродинамикой и блестящими пилотами: Чемпионом мира 1951 года Хуаном-Мунуэлем Фанхио, Карлом Клингом и Гансом Геррманном, подгоняемыми соперниками из Ferrari, Maserati и Gordini. Однако, две недели спустя, после французского триумфа Фанхио, "Стрелы" потерпели сокрушительное поражение в Сильверстоуне, на Гран-при Великобритании. Гонщики Ferrari Хосе-Фройлан Гонзалес и Майк Хоторн оказались быстрее. Но на последующих этапах немецкие болиды (имевшие необычный кузов, закрывающий колеса) были непобедимы, позволив Фанхио стать двукратным мировым Чемпионом. Тем не менее, финал не обошелся без неожиданностей: на последней гонке  сезона - в испанской Барселоне, дебютировала долгожданная Lancia D50 под управлением прошлогоднего Чемпиона Альберто Аскари и Луиджи Вилорези. Аскари уверенно лидировал, но сошел на десятом круге. И даже после этого Mercedes не смог победить, поскольку на их пути оказался Майк Хоторн, завоевавший свой второй Большой Приз в карьере.

В 1955 году Нейбауэр усилил состав своей команды, подписав контракт с британцем Стирлингом Моссом. Фанхио победил в GP Аргентины, а Мосс одержал сенсационную победу в Милле-Милье, управляя спортпрототипом Mercedes 300SLR. В Монако "Серебряные стрелы" в полном составе сошли по техническим проблемам. Они оставили лидерство Аскари, но только лишь до того момента, как его Lancia вылетела и, пробив ограждение, упала в воду. Аскари уцелел, чтобы, несколькими днями спустя, погибнуть на тестах спортивного автомобиля Ferrari в Монце. Но это было ещё не самым худшим. В Ле-Мане из-за ошибки в пилотировании гонщика Jaguar'a Майка Хоторна, произошла авария Пьера Левега, Mercedes которого, вылетев на трибуну, убил более 80-ти зрителей. В результате этой трагедии, много гонок было отменено, но те, что всё же состоялись, принесли удачу Фанхио и Моссу. Хуан-Мануэль стал трёхкратным Чемпионом мира, а Стирлинг победил в "Тарге-Флорио", "Туристическом Кубке" и чемпионате спортивных автомобилей. 

Им ничего уже не нужно было доказывать, Mercedes-Benz оставил соревнования и "Серебряные стрелы" никогда больше не появлялись на трассах Формулы-1.
 

 

Длительность: 70 мин.

Производство: Terrific Stuff Videos Ltd.

На английском языке.

Если Вас заинтересовала эта лента, пишите:

info@f1-video.ru