ФОРМУЛА-1

1995 год

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НАЗАД

вы можете приобрести следующие этапы:

1. GP Бразилии-1995 (упорнейшая борьба Шумахера и Хилла вплоть до вылета Деймона; сражения Жана Алези: сначала с Хаккиненом, затем с Бергером; по ходу гонки Мика Сало на маломощном Tyrrell'е шел третим;

после гонки: пресс-конференция);

2. GP Аргентины-1995 (Култхард впервые в карьере стартовал с первой позиции;  Хилл провел весьма убедительную гонку и заслуженно победил);

3. GP Сан-Марино-1995 (перед гонкой: интервью с Брандлом, Мэнселлом, Хиллом; воспоминания о Сенне;

практически все гонщики стартовали на дождевой резине, т.к. трасса не успела высохнуть после утреннего дождя; вылет Шумахера, не сумевшего удержать свой Benetton на влажном полотне "Имолы"; дуэль Култхарда и Алези;

после гонки: пресс-конференция);

4. GP Испании-1995 (победный дубль команды Benetton; гонка запомнилась забавным эпизодом: Херберт, стартуя из боксов, увез за собой задний ручной домкрат);

5. GP Монако-1995 (эффектная авария на старте с участием Алези, Култхарда и Бергера, после чего гонка была остановлена; дуэль Хилла и Шумахера; столкновение Жана Алези, шедшего на втором месте, с отстающим на круг Мартином Брандлом;

после гонки: пресс-конференция);

6. GP Канады-1995 (на первом же круге столкновение Хаккинена и Херберта; вылет Култхарда, едва не "прихватившего" с собой в гравий обе Ferrari; борьба Хилла, Алези и Бергера; проблемы на Benetton'e Михаэля Шумахера, лидировавшего с огромным преимуществом, не позволили немцу завоевать очередной Гран-при; агрессивное сражение за пятое место между Бергером и Брандлом, завершившееся взаимным столкновением; единственная победа в Ф-1 Жана Алези; двойной подиум для команды Jordan;

после гонки: пресс-конференция);

7. GP Франции-1995 (очередные фальстарты Баррикелло и Паниса; столкновение Алези с Хербертом; активная борьба Шумахера и Хилла; вновь не сумев обогнать Деймона на трассе, Михаэль сделал это в боксах, после чего, вопрос о победителе Гран-при был закрыт; из-за проблем с заправочным оборудованием Герхард Бергер провел на пит-стопе почти минуту; дуэль Хаккинена и Паниса; пошедший в середине дистанции небольшой дождь не помешал пилотам продолжать гонку на сликах; преследование Брандлом Култхарда на последних кругах;

после гонки: пресс-конференция);

8. GP Великобритании-1995 (перед гонкой: интервью с Мэнселлом, Шумахером, Бриатторе, Хиллом, Лаудой, Култхардом, Хербертом;

великолепно стартовав (с шестого места прорвавшись на второе), Алези целых 18 кругов сдерживал Шумахера и Култхарда, позволяя Хиллу серьезно оторваться; столкновение Шумахера и Хилла, боровшихся за лидерство; Култхард в очередной раз упустил возможность победить в Гран-при - теперь из-за полученного штрафа за превышение скорости на пит-лейн; как и год назад, Баррикелло на последнем круге протаранил McLaren: на сей раз жертвой бразильца стал Марк Бланделл; Джонни Херберт завоевал свою первую победу в Ф-1;

после гонки: пресс-конференция);

9. GP Германии-1995 (только Хилл мог помешать Шумахеру победить у себя дома, к несчастью для Деймона, он вылетел уже на 2-м круге);

10. GP Венгрии-1995 (победный дубль Williams'ов и сход Шумахера за 4 круга до финиша обострили борьбу за чемпионат);

11. GP Бельгии-1995 ("благодаря" сложным погодным условиям, Шумахер квалифицировался лишь на 16 месте, его главный конкурент Хилл был не намного лучше - только восьмым; первую стартовую линию заняли гонщики Ferrari: Бергер и Алези; перед гонкой: интервью с Хиллом, Шумахером, Хербертом, Култхардом;

ожесточенное сражение Алези и Херберта за лидерство; вылет Хаккинена; сход Жана Алези: без видимых причин у его болида сломалась передняя подвеска; дуэль, шедщего четвертым, Ирвайна и Шумахера, долгое время не имевшего никакой возможности обогнать ирландца; сход лидировавшего с приличным отрывом Култхарда - коробка передач его Williams'a выдержала лишь 13 с половиной кругов; пожар на машине Эдди Ирвайна; дождь, пошедший в середине гонки, который то прекращался, то начинался с новой силой, внёс, в и без того захватывающий сценарий Гран-при, ещё большую напряженность; острейшая, на грани фола, борьба Шумахера, пилотировавшего свой Benetton на сликах, и Хилла, управлявшего Williams'ом, "обутым" в дождевую резину; вылеты пилотов и усилившийся дождь заставили дирекцию этапа выпустить на трассу пейс-кар; многочисленные ошибки команды Williams в целом и Хилла в частности послужили тому, что Деймон с большим трудом завоевал второе место, лишь на последнем круге обогнав Брандла;

после гонки: пресс-конференция);

12. GP Италии-1995 (вылет обладателя поул-позишн Култхарда на прогревочном круге; массовый завал на первом круге; столкновение Хилла и Шумахера; сход двух Ferrari по техническим причинам; вторая в сезоне победа Херберта);

13. GP Португалии-1995 (перед гонкой: интервью с Култхардом, Шумахером, Хиллом, Хербертом; круг по трассе с Эдди Ирвайном;

из-за эффектного переворота Юкио Катаямы гонка была остановлена на первом круге; борьба между Баррикелло, Хаккиненом, Френтценом и Бланделлом; сражение Шумахера и Хилла, которое британец в очередной раз проиграл; потерпев аварию на первом старте, Френтцен начал Гран-при последним, тем не менее, немец сумел финишировать в очках; первая победа Дэвида Култхарда в Ф-1);

14. GP Европы-1995 (Габриэле Тарквини заменил Юкио Катаяму в команде Tyrrell; warm up был отложен на 20 минут из-за отвратительной погоды: стоял сильный туман, шел дождь, было холодно и ветрено;

ко времени Гран-при асфальт Нюрбургринга подсох, но лишь пилоты Ferrari и McLaren'a рискнули начать гонку на сликах; Макс Папис заглох на стартовой решетке и организаторам этапа пришлось давать ещё один прогревочный круг; сражение Култхарда, Шумахера и Хилла; в середине дистанции преимущество Алези над остальными соперниками составляло почти 40 секунд; очередные ошибки Хилла: сперва Деймон сломал передний спойлер своего Williams'a, пытаясь обогнать Алези, затем англичанин, старавшийся наверстать упущенное время, вылетел с трассы; невероятная баталия за первое место между Шумахером и Алези на последних кругах;

после гонки: пресс-конференция);

15. GP Тихого Океана-1995 (Ян Магнуссен заменил Мику Хаккинена в кокпите McLaren'a; перед гонкой: интервью с Култхардом;

Деймон Хилл в первом повороте едва не выкинул с трассы Михаэля Шумахера; борьба Алези, Хилла и Шумахера; механики Williams'a в очередной раз приложили все усилия, чтобы их первый пилот не смог бороться за победу; безошибочное пилотирование, отличная тактика и великолепная работа команды принесли Шумахеру не только Гран-при, но и второй чемпионский титул;

после гонки: пресс-конференция);

16. GP Японии-1995 (вторая квалификация была прервана красными флагами из-за аварии Агури Сузуки;

как и несколько раз в этом году, трасса после утреннего дождя была мокрой и гонщики стартовали на дождевой резине; фальстарт пары пилотов Ferrari; Алези был единственным, кто пытался оказывать давление на лидировавшего Шумахера, причем Жан умудрился свести на нет гандикап, полученный после 10-ти секундного штрафа; авария Баррикелло, едва не выбившего собственного партнера по команде Ирвайна; вылеты Хилла, Бланделла, Култхарда и Френтцена в одном и том же повороте Spun; Мика Хаккинен, пропустивший прошлый этап из-за операции по удалению аппендицита, финишировал на втором месте; стоявшие на подиуме, оба пилота Benetton'a завоевали для своей команды единственный в её истории Кубок конструкторов;

после гонки: пресс-конференция);

17. GP Австралии-1995 (Мика Хаккинен попал в очень серьезную аварию в начале первой квалификации: некоторое время финн находился в коме; перед гонкой: интервью с Хиллом;

глупое происшествие с Култхардом: заезжая на пит-стоп, Девид врезался в стену; аналогичную ошибку едва не совершили Морено и Херберт; столкновение Шумахера и Алези; массовый сход пилотов, занимавших по ходу гонки вторую позицию: Алези, Шумахера, Бергера, Френтцена, Херберта; даже Панис, в итоге и занявший это место, последние круги ехал с дымившимся двигателем; редчайший случай в Формуле-1: победитель этапа опередил ближайшего соперника на 2 круга; единственный подиум в карьере Джанни Морбиделли;

после гонки: пресс-конференция)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рекомендуем:

GP Сан-Марино'95

GP Канады'95

GP Великобритании'95

GP Бельгии'95

GP Португалии'95

GP Европы'95

GP Японии'95

GP Австралии'95

 

обзор сезона'95

"He Did It His Way" 

производство DUKE

описание ЗДЕСЬ