ФОРМУЛА-1

1982 год

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

НАЗАД

 

вы можете приобрести следующие этапы:

1. GP Сан-Марино-1982 (одна из самых интересных гонок Формулы-1; на первой линии старта быстрые, но ненадежные Renault Проста и Арну, в этой гонке так и не добравшиеся до финиша, за ними Ferrari Вильнёва и Пирони, которые и разыграли Гран-при; почти всю гонку ожесточенную, напряженную и красивую борьбу за победу вели Арну, Вильнёв и Пирони (лидеры могли меняться по нескольку раз на круге); после схода Рене Арну сражение продолжили гонщики Ferrari: оба были достойны победы, однако, Большой Приз достался Дидье Пирони);

2. GP Швейцарии-1982 (Этапы Чемпионата Мира Ф1 не проводились в этой стране с 1954 года, когда там был введён запрет на автомобильные состязания, так что гонка должна была пройти в Дижоне. В 1975 году подобное уже проводилось в качестве вне-зачетного этапа, но продолжения не получило. Однако, успешные выступления пилотов из Франции заставили организаторов Формулы-1 задуматься об увеличении числа французских трасс и затея с Гран-при Швейцарии оказалось весьма удачной.

Стартовое поле, по сравнению с гонкой в Австрии совершенно не изменилось: на первых двух позициях находились Renault Алена Проста и Рене Арну. Риккардо Патрезе на Brabham-BMW был третьим быстрейшим, опередив Ники Лауду на McLaren'e. В первую десятку также попали Андреа де Чезарис (Alfa Romeo), Нельсон Пике (Brabham-BMW), Дерек Дейли и Кеке Росберг на своих Williams'ах, Бруно Джакомелли на Alf'e и Патрик Тамбе на единственной Ferrari. У последнего, к сожалению, возникли проблемы с защемлением спинного нерва и гонку он пропустил.

Перед стартом все ждали, будет ли Brabham использовать запланированную стратегию пит-стопов или нет. После зеленого сигнала светофора Прост возглавил пелетон, за ним следовали Арну, Патрезе, Лауда и Пике. Нельсон вскоре пробился на третье место, а Росберг на четвертое. На 11-м круге Пике прошел Арну и порядок на трассе оставался неизменным вплоть до 40-го круга, когда Brabham отправился в боксы на дозаправку. Из-за этого он откатился на пятое место, где и оставался до последних кругов, на которых у одного из его соперников - Рене Арну возникли проблемы с впрыском топлива. Благодаря всему этому, Росберг переместился на второе место, причем, Кеке стремительно настигал Проста. На предпоследнем круге финн вышел в лидеры, но потом вышел небольшой казус: организаторы забыли показать Росбергу клетчатый флаг, так что ему пришлось проехать лишний круг. Прост стал вторым, Лауда третьим, Пике четвертым, а Патрезе пятым. Последнее очко получил Элио де Анджелис (Lotus).

Это была первая победа Кеке Росберга в Формуле-1, к тому же он стал лидером Чемпионата мира.)

 

 

Рекомендуем:

GP Сан-Марино'82

GP Швейцарии'82

 

обзор сезона'82

производство DUKE

описание ЗДЕСЬ

   

фильм о Жиле Вильневе

производство DUKE

описание ЗДЕСЬ